Po 6-dňovom pozastavení príjmu ťažkých exportných skríň spoločnosť Yantian International obnovila príjem ťažkých skríň od 0:00 31. mája.

Pre export ťažkých kontajnerov sú však akceptované iba predpokladané časy príchodu 3 dni (t. j. tri dni pred predpokladaným dátumom príchodu lode). Toto opatrenie bude platiť od 31. mája do 6. júna.

Spoločnosť Maersk večer 31. mája oznámila, že opatrenia na prevenciu epidémie v prístave Yantian sa sprísnili, hustota osídlenia terminálu sa naďalej zvyšuje a prevádzka v západnej oblasti nebola obnovená. Efektivita výroby vo východnej oblasti je len 30 % normálnej úrovne. Očakáva sa, že terminál bude v budúcom týždni naďalej preťažený a lode sa budú oneskorovať. Predĺženie lehoty na 7 až 8 dní.

Presun veľkého počtu lodí a nákladu do okolitých prístavov tiež zhoršil preťaženie okolitých prístavov.

Spoločnosť Maersk tiež uviedla, že kamiónová doprava vstupujúca do prístavu Yantian na prepravu kontajnerov je tiež ovplyvnená dopravnými zápchami okolo terminálu a očakáva sa, že prázdne kamióny sa zdržia najmenej 8 hodín.

Predtým, kvôli vypuknutiu epidémie, prístav Yantian zatvoril niektoré terminály v západnej oblasti a pozastavil vývoz kontajnerového tovaru. Nahromadený tovar prekročil 20 000 krabíc.
Podľa údajov o sledovaní lodí spoločnosti Lloyd's List Intelligence je teraz v blízkosti prístavu Yantian preťažené veľké množstvo kontajnerových lodí.

Analytik spoločnosti Linerlytica, Hua Joo Tan, uviedol, že vyriešenie problému s preťažením prístavu bude trvať ešte jeden až dva týždne.

A čo je dôležitejšie, prepravné sadzby, ktoré prudko vzrástli, môžu „opäť stúpnuť“.

Počet TEU z východiskového prístavu Yantian v Číne do všetkých prístavov v USA (biela bodkovaná čiara označuje TEU v nasledujúcich 7 dňoch)

Podľa správy v denníku Securities Times takmer 90 % exportu spoločnosti Shenzhen do Spojených štátov a Európy pochádza z Yantianu a ovplyvnených je približne 100 leteckých trás. To bude mať dominový vplyv aj na export z Európy do Severnej Ameriky.

Poznámka pre špeditérov, ktorí plánujú v blízkej budúcnosti prepravovať z prístavu Yantian: včas venujte pozornosť dynamike terminálu a po otvorení brány spolupracujte s príslušnými dojednaniami.

Zároveň by sme mali venovať pozornosť aj pozastaveniu plavieb lodnej spoločnosti, ktorá zastavuje v prístave Yantian.

Mnoho prepravných spoločností vydalo oznámenia o narušení prístavov

1. Hapag-Lloyd mení prístav zastávky

Spoločnosť Hapag-Lloyd dočasne zmení zastávku v prístave Yantian na okruhu FE2/3 medzi Ďalekým východom a severnou Európou na kontajnerový terminál Nansha. Plavby sú nasledovné:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Far East Loop 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Oznámenie o náraste počtu prístavov spoločnosťou Maersk

Spoločnosť Maersk sa domnieva, že terminál bude aj v nasledujúcom týždni naďalej preťažený a lode sa zdržia 7 až 8 dní. Aby sa obnovila spoľahlivosť lodného poriadku, niekoľko lodí spoločnosti Maersk bude musieť zamieriť do prístavu Yantian.

Vzhľadom na to, že aj kamiónová doprava v prístave Yantian je ovplyvnená preťažením terminálu, spoločnosť Maersk odhaduje, že čas vyzdvihnutia prázdnych kontajnerov sa oneskorí najmenej o 8 hodín.

3. MSC mení prístav zastávky

Aby sa predišlo ďalším oneskoreniam v plavebných poriadkoch, spoločnosť MSC vykoná nasledujúce úpravy na nasledujúcich trasách/plavbách: zmena prístavu zastávky

Názov trasy: LEV
Názov a plavba plavidla: MSC AMSTERDAM FL115E
Zmeniť obsah: zrušiť volanie na port YANTIAN

Názov trasy: ALBATROS
Názov a plavba plavidla: MILAN MAERSK 120W
Zmeniť obsah: zrušiť volanie na port YANTIAN

4. Oznámenie o pozastavení a úprave vývozných a vstupných operácií ONE

Spoločnosť Ocean Network Express (ONE) nedávno oznámila, že s rastúcou hustotou dvorov medzinárodného kontajnerového terminálu Shenzhen Yantian (YICT) sa zvyšuje preťaženie prístavu. Pozastavenie a úprava jeho vývozných a vstupných operácií sú nasledovné:

Xu Gang, zástupca vrchného veliteľa poľného veliteľstva pre prevenciu a kontrolu epidémií v prístave Yantian, uviedol, že súčasná spracovateľská kapacita prístavu Yantian je len 1/7 bežnej kapacity.

Prístav Yantian je štvrtý najväčší prístav na svete a tretí najväčší v Číne. Súčasné spomalenie prevádzky terminálov, nasýtenie kontajnerov a oneskorenia v prepravných harmonogramoch výrazne ovplyvnia prepravcov, ktorí plánujú v blízkej budúcnosti prepravovať do prístavu Yantian.