Škrtiaca klapka

Škrtiaca klapka patrí do kategórie štvrťventilov. Štvrťventily zahŕňajú typy ventilov, ktoré sa dajú otvoriť alebo zatvoriť otočením drieku o štvrtinu.motýľové ventily, k drieku je pripevnený disk. Keď sa tyč otáča, otočí disk o štvrtinu, čo spôsobí, že disk spadne kolmo na kvapalinu a prestane tiecť. Na obnovenie prietoku driek otočí disk späť do pôvodnej polohy, smerom od prúdenia.

Motýľové ventily sú obľúbenou voľbou, pretože sa ľahko inštalujú, sú lacné a dostupné takmer vo všetkých veľkostiach. Zvyčajne sa používajú na regulačné účely a prepínacie účely.

Aplikácia motýľového ventilu

Škrtiace klapky sú dôležité pre procesy a operácie v mnohých rôznych odvetviach. Je to vďaka ich rozsahu veľkostí a schopnosti regulovať prietok kvapalín, plynov a kalov. Škrtiace klapky dokážu nielen zastaviť alebo spustiť prietok, ale aj obmedziť alebo znížiť prietok podľa potreby, keď sú čiastočne otvorené.

Zákazníci z mnohých odvetví nakupujú motýľové klapky vrátane tých z oblastí spracovania potravín (kvapalín), vodární, zavlažovania, výroby potrubí, priemyselnej výroby, vykurovacích systémov a prepravy chemikálií.

Hoci majú motýľové ventily mnoho rôznych možných aplikácií, niektoré špecifické aplikácie zahŕňajú vákuum, regeneráciu oleja, služby stlačeného vzduchu, chladenie vzduchom a vodou, HVAC, služby s kalmi, služby s vysokotlakovou vodou, služby s vysokoteplotnou vodou, služby s parou a protipožiarnu ochranu.

Vďaka rozmanitosti dizajnu a materiálov majú motýľové klapky širokú škálu použitia. Môžu byť inštalované v akomkoľvek potrubí, od čistej vody až po brúsnu kvapalinu alebo kal. Zvyčajne sa používajú v aplikáciách s kalmi alebo kalom, vákuovými službami, parnými službami, chladiacou vodou, vzduchom alebo plynom.

Výhody a nevýhody motýlikového ventilu

Motýľové ventilyposkytujú používateľom mnoho výhod. Po prvé, majú kompaktný dizajn. Vďaka tomuto kompaktnému dizajnu vyžadujú menej pracovného priestoru ako mnohé iné ventily. Po druhé, náklady na údržbu motýlikových klapiek sú pomerne nízke. Po druhé, zabezpečujú vysoko kvalitné dopravné zápchy. Opäť platí, že netečú, ale v prípade potreby sa dajú ľahko otvoriť. Ďalšou výhodou motýlikových klapiek je ich nízka cena.

Výhody motýlikového ventilu

1. Vďaka ich malej veľkosti a kompaktnému dizajnu sú náklady na inštaláciu veľmi nízke.

2. Tieto ventily zaberajú v porovnaní s inými ventilmi veľmi málo miesta.

3. Automatické ovládanie ho robí rýchlejším a efektívnejším ako iné ventily.

4. Vďaka viacdiskovému dizajnu a menšiemu počtu pohyblivých častí vyžaduje menej údržby, čím sa výrazne znižuje vplyv poveternostných podmienok.

5. Rôzne materiály sedadiel uľahčujú používanie vo všetkých typoch prostredí, dokonca aj v abrazívnych prostrediach.

6. Motýľové klapky vyžadujú menej materiálu, sú jednoduchšie na navrhovanie a výrobu a sú vo všeobecnosti nákladovo efektívnejšie ako iné typy ventilov.

7. Motýľové klapky sa dajú použiť v rôznych aplikáciách vrátane podzemných inštalácií.

Nevýhody motýlikového ventilu

Nevýhody motýľových ventilov skutočne prevažujú nad výhodami. Pred použitím týchto ventilov je však potrebné mať na pamäti niekoľko vecí.

1. Aj keď je disk úplne otvorený, malá časť disku bráni toku materiálu. To môže ovplyvniť pohyb disku a tlakový spínač v potrubí.

2. Tesniaca funkcia nie je taká dobrá ako pri niektorých iných ventiloch.

3. Škrtenie je možné použiť len pre prevádzku s nízkym diferenčným tlakom.

4. Škrtiaca klapka má vždy riziko zablokovania prietoku alebo kavitácie.

Štruktúra motýlikového ventilu

Motýľové ventily majú niekoľko hlavných charakteristík. Patria sem teleso, disk, vreteno a sedlo. Majú tiež ovládač, napríklad páku. Obsluha môže otáčaním ovládača ventilu meniť polohu disku.

Teleso ventilu je inštalované medzi dvoma prírubami potrubia. Najbežnejšie zo všetkých rôznych prevedení telesa sú výstupky a disky.

Princíp fungovania ventilového kotúča je podobný ako uzáver v uzatváracom ventile, zátka v uzatváracom ventile, guľa vguľový ventilatď. Keď sa disk otočí o 90 °, aby prúdil rovnobežne s kvapalinou, je v otvorenej polohe. V tejto polohe disk umožní prechod všetkej kvapaliny. Keď sa disk opäť otočí, prejde do zatvorenej polohy a zabráni prúdeniu kvapaliny. V závislosti od orientácie a konštrukcie disku môže výrobca manipulovať s prevádzkovým krútiacim momentom, tesnením a/alebo prietokom.

Vreteno ventilu je hriadeľ. Môže byť jednodielne alebo dvojdielne. Ak je to dvojdielne, nazýva sa to delené vreteno.

Sedlo je spojené s karosériou vozidla lisovacími, lepenými alebo blokovacími mechanizmami. Výrobca zvyčajne vyrába sedlo ventilu z polyméru alebo elastoméru. Účelom sedla ventilu je zabezpečiť uzatváraciu funkciu ventilu. Preto sa rotačná sila potrebná na zatvorenie klapky nazýva „krútiaci moment sedla“, zatiaľ čo rotačná sila potrebná na to, aby klapka otočila svoj uzatvárací prvok, sa nazýva „krútiaci moment mimo sedla“.

Pohon môže byť mechanický alebo automatický a prietok potrubím je možné nastaviť pohybom ventilového kotúča. Keď je ventilový kotúč zatvorený, zakrýva otvor ventilu a kvapalina sa vždy dotýka ventilového kotúča. To spôsobí pokles tlaku. Ak chcete zmeniť polohu kotúča a uvoľniť prúdenie kvapaliny, otočte driek o štvrť otáčky.