Musíte si vybrať guľový ventil, ale rozmanitosť je ohromujúca. Výber nesprávneho typu môže znamenať zlé uchytenie, budúce netesnosti alebo systém, ktorého údržba je nočnou morou.
Štyri hlavné typy guľových ventilov sa delia na kategórie podľa konštrukcie tela: jednodielne,dvojdielny, trojdielne a s horným vstupom. Každý dizajn ponúka inú rovnováhu medzi cenou, pevnosťou a jednoduchou opravou, čím sa prispôsobuje špecifickým aplikáciám a potrebám údržby.
Pochopenie týchto základných typov je prvým krokom, ale je to len začiatok. Často sa o tom rozprávam s Budim, kľúčovým manažérom nákupu, s ktorým spolupracujem v Indonézii. Jeho zákazníci sú zmätení zo všetkej tej terminológie. Zisťuje, že akonáhle dokáže jednoduchým spôsobom vysvetliť základné rozdiely, jeho zákazníci sa cítia oveľa istejšie. Môžu prejsť od neistoty k odbornému výberu, či už kupujú jednoduchý ventil pre zavlažovacie potrubie alebo zložitejší ventil pre priemyselný proces. Poďme si rozobrať, čo pre vás tieto typy skutočne znamenajú.
Aké sú rôzne typy guľových ventilov?
V technických listoch vidíte výrazy ako „plný otvor“, „čap“ a „plávajúca guľa“. Tento technický žargón sťažuje zistenie, či dosahujete správny výkon pre vaše špecifické potreby.
Okrem typu tela sa guľové ventily delia aj podľa veľkosti ich otvoru (plný port vs. štandardný port) a konštrukcia s vnútornou guľou (plávajúca vs. čapová). Plný prietok zaisťuje neobmedzený prietok, zatiaľ čo konštrukcie s čapovou hlavou zvládajú extrémne vysoké tlaky.
Poďme sa hlbšie pozrieť na typy karosérií aj vnútorných prvkov. Konštrukcia karosérie sa zameriava na prístup pre údržbu. AjednodielnyVentil je utesnená jednotka; je lacný, ale nedá sa opraviť.dvojdielnyTeleso ventilu sa dá rozdeliť na polovicu, čo umožňuje opravu, ale najprv ho musíte odstrániť z potrubia. Najjednoduchšia konštrukcia na údržbu jetrojdielnyventil. Stredná časť obsahujúca guľu sa dá odstrániť odskrutkovaním dvoch skrutiek, pričom potrubné spoje zostanú neporušené. Toto je ideálne pre potrubia, ktoré vyžadujú častú údržbu. Vnútri je dôležitý „otvor“ alebo otvor v guli. Aplný portVentil má otvor rovnakej veľkosti ako potrubie, čím sa vytvára nulové obmedzenie prietoku.štandardný portje o niečo menší, čo je pre väčšinu aplikácií v poriadku. Nakoniec, takmer všetky guľové ventily z PVC používajúplávajúca loptakonštrukcia, kde tlak systému bezpečne tlačí guľu proti sedlu za bodom prúdenia, čím sa vytvára tesnenie.
Typy guľových ventilov v skratke
Kategória | Typ | Popis | Najlepšie pre |
---|---|---|---|
Štýl karosérie | Trojdielny | Stredná časť sa dá odstrániť pre jednoduchú opravu priamo v rade. | Častá údržba. |
Štýl karosérie | Dvojdielny | Karoséria je rozobratá na opravu, vyžaduje demontáž. | Všeobecné použitie. |
Veľkosť otvoru | Plný port | Otvor pre guľu má rovnakú veľkosť ako potrubie. | Systémy, kde je prietok kritický. |
Dizajn lopty | Plávajúce | Tlak napomáha utesneniu; štandard pre PVC. | Väčšina vodných aplikácií. |
Aké sú rôzne typy pripojenia guľového ventilu?
Našli ste perfektný ventil, ale teraz ho musíte pripojiť. Výber nesprávneho spôsobu pripojenia môže viesť k zložitým inštaláciám, pretrvávajúcim netesnostiam alebo systému, ktorý nie je možné opraviť bez pílky na kov.
Najbežnejšie typy pripojení pre guľové ventily sú zvárané objímky pre trvalé spojenie PVC, závitové konce na spájanie rôznych materiálov, prírubové konce pre veľké potrubia a spoje typu True Union pre maximálnu prevádzkyschopnosť.
Typ pripojenia, ktorý si vyberiete, určuje, ako sa ventil integruje s potrubím.ZásuvkaPre PVC potrubie sa používajú „kĺzavé“ spoje, ktoré vytvárajú trvalý a nepriepustný spoj pomocou rozpúšťadlového cementu. Je to jednoduché a veľmi spoľahlivé.ZávitovéPripojenia (NPT alebo BSPT) umožňujú naskrutkovať ventil na závitové potrubie, čo je skvelé na spájanie PVC s kovovými komponentmi, ale vyžaduje si tesnenie závitov a starostlivú inštaláciu, aby sa predišlo únikom. Pri väčších potrubiach (zvyčajne nad 2 palce)prírubovýpoužívajú sa spoje. Používajú sa skrutky a tesnenie na vytvorenie pevného, bezpečného a ľahko odstrániteľného tesnenia. Ale pre maximálnu údržbu v menších potrubiach nič neprekonáPravá úniaventil. Táto konštrukcia má dve prevlečné matice, ktoré umožňujú úplne odstrániť centrálne teleso ventilu kvôli oprave alebo výmene, pričom spojovacie konce zostávajú prilepené k potrubiu. Ponúka to najlepšie z oboch svetov: pevné spojenie a jednoduchý servis.
Porovnanie typov pripojenia
Typ pripojenia | Ako to funguje | Najlepšie použité na |
---|---|---|
Zásuvka (rozpúšťadlo) | Nalepené na PVC rúru. | Trvalé, nepriepustné PVC systémy. |
Závitové | Skrutkuje sa na závitovú rúru. | Spájanie rôznych materiálov; demontáž. |
Prírubové | Skrutkované medzi dvoma prírubami potrubia. | Rúry s veľkým priemerom; priemyselné použitie. |
Pravá únia | Odskrutkujte skrutky na odstránenie telesa ventilu. | Systémy vyžadujúce jednoduchú a rýchlu údržbu. |
Aké sú rôzne typy ventilov MOV?
Chcete automatizovať svoj systém, ale „MOV“ znie ako zložité priemyselné zariadenie. Nie ste si istí zdrojom napájania, možnosťami ovládania a či je to vôbec praktické pre váš projekt.
MOV je skratka preMotoricky ovládaný ventil, čo je akýkoľvek ventil ovládaný ovládačom. Dva hlavné typy sú elektrické ovládače, ktoré používajú elektromotor, a pneumatické ovládače, ktoré používajú stlačený vzduch na ovládanie ventilu.
MOV nie je špeciálny typ ventilu; je to štandardný ventil s namontovaným ovládačom. Dôležitý je typ ovládača.Elektrické pohonysú najbežnejšie pre PVC guľové ventily vo vodovodných systémoch. Na otváranie alebo zatváranie ventilu používajú malý motor a sú dostupné v rôznych napätiach (napríklad 24 V DC alebo 220 V AC), aby zodpovedali vášmu zdroju napájania. Sú ideálne pre aplikácie, ako sú automatizované zavlažovacie zóny, dávkovanie vody alebo diaľkové plnenie nádrží.Pneumatické pohonyvyužívajú silu stlačeného vzduchu na veľmi rýchle otvorenie alebo zatvorenie ventilu. Sú mimoriadne výkonné a spoľahlivé, ale na fungovanie vyžadujú vzduchový kompresor a vzduchové potrubia. Zvyčajne ich vidíte iba vo veľkých priemyselných závodoch, kde je stlačený vzduch už súčasťou infraštruktúry. Pre väčšinu zákazníkov spoločnosti Budi poskytujú elektrické pohony ideálnu rovnováhu medzi ovládaním, nákladmi a jednoduchosťou.
Aký je rozdiel medzi guľovým ventilom typu 1 a typu 2?
Čítate technický list a vidíte „Guľový ventil typu 21“ a nemáte ani potuchy, čo to znamená. Obávate sa, že vám možno uniká kľúčový detail o jeho bezpečnosti alebo výkone.
Táto terminológia sa zvyčajne vzťahuje na generácie skutočných guľových ventilov s prepojovacím hrdlom od konkrétnych značiek. „Typ 21“ sa stal skratkou pre moderný, vysoko výkonný dizajn, ktorý zahŕňa kľúčové bezpečnostné a použiteľné prvky, ako je napríklad prevlečná matica bezpečná pred zablokovaním.
Pojmy „typ 1“ alebo „typ 21“ nie sú univerzálnymi štandardmi pre všetkých výrobcov, ale označujú vplyvné dizajny, ktoré formovali trh. Predstavte si „typ 21“ ako moderný, prémiový štandard pre skutočný spojovací ventil. Pri navrhovaní našich skutočných spojovacích ventilov Pntek sme zapracovali princípy, vďaka ktorým sú tieto dizajny také dobré. Najdôležitejšou vlastnosťou je...Prevlečná matica Block-SafeIde o bezpečnostný mechanizmus, kde má matica poistný závit, ktorý znemožňuje náhodné odskrutkovanie a otvorenie systému pod tlakom. Tým sa zabráni nebezpečným prasknutiam. Medzi ďalšie bežné vlastnosti tohto typu patriadvojité O-krúžky s driekompre vynikajúcu ochranu proti úniku na rukoväti aintegrovaná montážna podložka(často podľa normy ISO 5211), čo uľahčuje neskoršie pridanie elektrického pohonu. Nie je to len ventil; je to bezpečnejší, spoľahlivejší a na budúcnosť pripravený komponent systému.
Záver
Štyri hlavné typy ventilov sa vzťahujú na typ tela, ale skutočné pochopenie pochádza zo znalosti možností portu, pripojenia a ovládania. Tieto znalosti vám umožňujú vybrať si perfektný ventil pre akúkoľvek úlohu.
Čas uverejnenia: 22. júla 2025